Minggu, 28 Mei 2017

Cara pasang spakbor ninja di vario




Racun modifikasi motor enggak akan pernah habis,ada aja yang bisa bikin kita jadi pengen ngubah motor,  entah karena liat punya temen pas kopdar ataupun dari liat tabloid modifikasi maupun karena surfing di internet, dan kali ini aku mau bagi racun buat teman-teman sekalian, nah racun yang lagi hot-hotnya sekarang ini adalah pasang spakbor ninja di vario 125/150 baik yang old maupun baru,
Hasil gambar untuk spakbor ninja di vario
lumayan lho buat ngegantiin spakbor bawan pabrik yang agak bosen kalo di liatin (ngapa di liatin coba), dan juga WTF ku juga udah ganti spakbor yaitu pake punyanya Klx 150 BF
emang agak kurang enak diliat kalo menurut orang lain sih, tapi bagiku udah lebih dari cukup untuk ngebuat si WTF jadi perhatian orang lain (cieee)

untuk tutorial pemasangan spakbor ninja dan bahan, bisa langsung cek di bawah

bahannya:

-Pertama yaitu tentu saja spakbor ninja kw/ori, sama aja toh gak ada yang tau, untuk harga berkisar antara 50 ribu sampai 100 ribu tergantung toko yang jual
-Kedua, plat besi bolong-bolong, untuk bracketnya, bisa di beli di bengkel atau toko sparepart motor untuk harga sekitar 7 ribu
-Ketiga, variasi untuk penjepit selang rem kalo enggak kleman spakbor namanya,biasanya merek sharky atau Dbs,ini juga bisa dibeli di toko variasi motor, untuk harga sekitar 25-80 ribu
-Keempat, tentu saja baut,ukuran menyesuaikan keingingan,bisa 12 atau 14

Cara pasangnya langsung liat di gambar biar enak, kalo di jelasin ribet ([padahal males ngetik)
ini buat bagian kanan

ini yang bagian kiri
emang agak ribet kalo diliat, tapi sebenernya gampang kok, kalo emang gak bisa dan putus asa hingga niat mengakhiri hidup merajalela (apasih gaje) , mending bawa sekalian ke bengkel/toko variasi biar sekalian dipasangin sama mekaniknya. Buat hasil akhirnya dijamin tidak mengecewakan dan bikin tambah ganteng motornya (bukan pemiliknya)

Hasil gambar untuk pasang spakbor ninja di vario
Sorry gambar nyomot di google
That's all for today, thank you...

Rabu, 10 Mei 2017

Cara meninggikan shock motor bebek/matic/batangan

Hai para pembaca blogger, salam olahraga !,ini adalah postingan pertama dari "Blog tentang apapun yang kamu suka" yahh masi agak canggung emang kalo buat postingan,tapi ntar juga pasti bakalan terbiasa, di tulisan pertama ini aku bakal bagiin cara meninggikan shock motor, khususnya shock depan,sebenernya meninggikan shock motor itu kurang di rekomendasikan oleh beberapa pihak,khususnya pihak pabrikan motor sendiri,seperti pabrik sayap kepak ataupun pabrik garpu tala, karena pihak pabrikan sudah membuat shock depan senyaman mungkin untuk para pelanggannya,  tapi karena sebuah kebutuhan seperti ingin motor terlihat keren atau karena ingin terlihat lebih tinggi dari yang lain, atau pun karena modifikasi motor bergenre "touring" membuat nya wajib untuk meninggikan shock motor,

sebenernya banyak cara untuk meninggikan shock motor khususnya yang depan, cara paling mudah adalah mengganti As shock motor bawaan dengan As shock motor lain yang sesuai dan yang lebih panjang, biasanya menggunakan As shock Su*ra X atau Su*ra Fit, dan jika ingin lebih tinggi lagi bisa menggunakan As shock motor Satr*a Fu, dan cara lain adalah dengan las sulingan shocknya, biasanya ini yang paling sering di gunakan oleh para pemilik motor di indonesia, cara lain yaitu dengan membeli sambungan suling, biasanya disebut "suling sakti" dan ini sudah banyak di jual di pasaran sekarang dan cara meninggikan motor paling mudah menurutku di pegang oleh pemilik motor sport/batangan, karena sudah ada yang menjual extension atau sambungan As shock untuk motor yang sejenis tersebut,


cara tersebut di klaim lebih mudah dan tidak menyebabkan shock menjadi keras atau menjadi terlalu lembut, di tulisan ini aku mau bagiin cara meninggikan shock versi las sulingan.




lumayan mudah kalo menurutku tapi emang agak susah untuk mencari sulingan untuk dilasnya, dan jika para pembaca berminat untuk meninggikan shock motornya bisa langsung adapatasi cara di atas, tentunya para pembaca sekalian sudah tau plus/minus atau pun resiko yang mungkin terjadi, sekian dulu tulisan pertama blog "Blog tentang apapun yang kamu suka",thank you for your visiting and have a great day.